Ebroh Pasion & Pasione, uma grande maravilha para bicicletas, urbana, dobrável, super leve e acessível. A origem da Pasion & Pasione está localizada na Alemanha, onde se origina um grupo de desenvolvedores e equipe criativa dedicada à criação de bicicletas profissionais de alta competição. A assistência elétrica da Pasione, configurada em cinco níveis de ajuda, permitirá que você enfrente qualquer jornada com o máximo de conforto.
Você só precisa de 20 segundos!
20 segundos são suficientes para coletar uma Pasione. O peso muito contido do seu chassi de fibra de carbono Toray ® T 800, de apenas 1 kg, facilitam e agilizam a dobragem da Pasione.
Características
Motor
O coração da Passion é seu motor Bafang ® Brushless (sem escova) de 250 W, que opera em uma corrente de 36 volts, com sensor Hall duplo e um multifuncional CURTIS KD21C, que nos mostra a carga da bateria, a relação de potência do motor, velocidade, quilômetros percorridos e outras funções. A Bafang é uma das maiores fabricantes de motores de ebikes do tipo sem ferrugem. Seu torque e operação totalmente silenciosa conferem um caráter especial para a paixão.
Batería
O sistema elétrico é baseado em sua bateria de Samsung de 36 V. e com uma capacidade de 8,7 Ah, capaz de nos dar uma gama de entre 50 e 60 km, dependendo da fisionomia, do tipo de condução ou das condições da estrada. Sua bateria com certificação IP67 garante um desempenho. Um desempenho estável e seguro em condições de chuva. O tempo de carga total é de 2-3 horas e o custo elétrico, dependendo da taxa, nunca excede 10 centavos. O acumulado é extraído em dois segundos e inclui uma tomada USB prática para ajudar nossos dispositivos eletrônicos pessoais.
Instrumentaçao
Grande parte de sua ergonomia é alcançada pelo seu guidão reto ergonômico de 56 cm de comprimento de diâmetro variável. Eles são moldados com uma forma anatômica com suportes flexíveis para as palmas das mãos. Um simples visualizador com tela de LCD e botões permitem regular o grau de assistência do motor, carga da bateria, velocidade e distância percorrida. O relógio de sistema de luz de fundo. A Pasione possui adicionalmente um segundo controle para ativar os indicadores de direção.
Mudança
Shimano Sora R3000 câmbio de 9 marchas (placa = 48 dentes, cassete = 32,28,24,21,18,17,15,13 e 11 dentes), que inclui o câmbio. A escolha de um prato com um diâmetro grande como o de Pasione justifica-se para proporcionar um desenvolvimento longo mas flexível de acordo com a sua conjunção com as relações das nove velocidades da cassete. O conjunto de placa e manivelas é o Prowheel forjado de Onça, ao qual eles prendem dois pedais feitos de material plástico alta força articulada.
Freios
Os freios Shimano M 315, hidráulicos, com alças e bombas de alumínio, como as pinças, proporcionam uma frenagem firme e eficaz. As buchas têm discos de aço ultra-leves de 160 mm. de diâmetro, com um desenho do seu contorno irregular. As mangueiras são da marca de prestígio Jagwire taiwanês.
Quadro
A estrutura de fibra de carbono Toray T800 de 20″ pesa apenas 1 kg no total e fornece à bicicleta uma estrutura excepcionalmente forte e leve ao mesmo tempo. Todos os quadros são projetados e construídos exclusivamente pelo departamento de P & D da SAVA, que são duráveis ??e superiores à concorrência. O A fibra de carbono garante o menor peso possível, juntamente com a resistência e flexibilidade necessárias para dar firmeza a esta bicicleta.
Rodas
Outro aspecto fundamental para a estabilidade e segurança do Pasione são suas rodas de 20″ auto-alinhamento da bicicleta, o que nos dá uma maior sensação de estabilidade e, portanto, mais segurança na condução. Suas medições são 20 x 17,5″, equipado com rodas com câmera de assinatura CST.
Componentes
Qualquer detalhe no Pasione exala qualidade. De seu elegante chassi de fibra de carbono, sua bateria compacta, tubos de direção e guidão. Feitos de alumínio leve, fixadores embutidos de alta qualidade, luzes dianteiras e traseiras, indicadores de direção e até mesmo a bela sela de couro sintético Selle Royal.
Tão fácil de manusear como é levá-lo agora
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